運城玻璃相關用（yòng）途簡介

運城玻璃由無機材料或無（wú）機與有機的複合材料所構成（chéng）的產（chǎn）品。當其受撞擊時，不管其是否破壞（huài） ，與普通玻璃比較，能減少對人體傷害的可能性。

運城玻璃（lí）分為（wéi）運城鋼化玻璃與運城夾（jiá）層玻璃。運城鋼化玻璃是鋼化玻璃廠（chǎng）家（jiā）在玻璃處於熾熱狀態下使之（zhī）迅速冷卻而產生預應（yīng）力的強（qiáng）度較高的玻璃，鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小（xiǎo）塊，不（bú）易傷人。夾層玻璃（lí）共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中（zhōng）間層上（shàng），不易傷（shāng）人。汽車用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較好（hǎo）的性而被廣泛采用。

鋼化玻璃廠家工作人員說原片玻（bō）璃經過加熱、吹冷風等工（gōng）藝流（liú）程後即生產出鋼化玻璃。普通玻璃經“化”後，不但強度增加了，而且內部結構發生了變化。當遇有破（pò）壞性外力衝擊，造成玻璃破裂時，就不會形成鋒利的刀口，而是碎裂為許許多多的小碎片，每個（gè）碎片就是當初吹冷風時（shí）形成的鋼化點。在技術上，對（duì）這些碎片（piàn）的大小是有要求（qiú）的，它們（men）不能太大不能太小：太大會形成尖銳的棱角，起不到保（bǎo）護作用;太小則（zé）會（huì）形成粉末，傷及乘員眼睛（jīng）。

夾層玻璃，顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃（lí）膠合而成的。它之所以是由於在玻璃（lí）之間有一層PVB膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時，PVB膠片會把玻璃碎片粘（zhān）片在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，並保證司機有的視野來處理緊急情況。另外，加入PVB膠片後的夾（jiá）層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強（qiáng）了，這在一程度上能防止司機在緊急（jí）刹（shā）車時由於慣性太大而將頭部衝（chōng）出車窗外（wài）。

區域運城鋼化玻璃，一般用（yòng）它做汽車的前風擋（dǎng），性不如夾層玻（bō）璃，但對汽車廠家而言成本較低。普（pǔ）通運城鋼化玻璃是不宜做前風擋的，因為它（tā）破碎時會化為一堆碎末兒，像瀑布（bù）一般瀉落，阻斷（duàn）司機的視線，不利於應急處理情況。這（zhè）樣，一些中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃。當玻璃碎裂時，司機視野部分的（de）玻璃會形成類似鏡片大小的碎塊，保證司（sī）機有的視野，防止二次事故的（de）發生。

通過上（shàng）述講解，相信（xìn）你對玻（bō）璃相（xiàng）關用途有所（suǒ）了解了吧。

關鍵詞：運城鋼化（huà）玻璃，鋼化玻璃廠家